Tecnología Shipcontroller
Las unidades remotas Shipcontroller más avanzadas tienen una pantalla de tinta electrónica híbrida que permite leer la información fácilmente y con claridad en distintas situaciones, tanto en caso de baja iluminación como de luz solar directa. El panel de control le mostará un conjunto de pantallas de información que le permitirán leer datos de navegación, además de controlar varios sistemas del barco desde la unidad remota.
- Pantalla de maniobra, con datos de navegación.
- Pantalla del piloto automático: Rumbo establecido, modo, etc.
- Gráfico y alertas de profundidad.
- Pantalla de estado: Nivel de batería del mando, cobertura, etc.
- Y más...
Con Shipcontroller podrá monitorizar y controlar el piloto automático del barco desde el propio mando.
Cambie el modo del piloto automático y modifique el rumbo a seguir con sólo pulsar un botón.
Esta característica está solo disponible para pilotos automáticos compatibles.
La serie de controles remotos Shipcontroller ha sido diseñada pensando en su durabilidad y usabilidad. Con un grado IP-65, están protegidos de agua y polvo. Su teclado de membrana y sus palancas o joystick son robustos y fáciles de manipular sin necesidad de mirarlos. Esto le dejará libre para centrarse en la maniobra, no en el mando.
El sistema "Doble Clic" le permite obtener dos niveles de empuje para motores y hélices, simplemente haciendo doble clic sobre el botón o palanca de control correspondiente.
La unidad de control remoto permite controlar hasta dos molinetes de ancla.
Los mandos con pantalla ofrecen la función de contador de cadena y calculadora de fondeo. La pantalla de información se activará automáticamente al manipular cualquiera de los controles de molinete, mostrando información de profundidad, longitud de cadena y el ratio entre ambas.
La Memoria de Molinete recuerda el último molinete utilizado para que, cuando vuelva a encender el control remoto, dicho molinete quede seleccionado.
La función PPC le permite activar sus motores a intervalos de tiempo ajustables, lo que da lugar a "pulsos de empuje" que mantienen el empuje medio dentro de los límites reducidos de velocidad que aseguran que las maniobras de atraque sean cómodas y seguras.
Esta función también se puede aplicar a hélices con control ON/OFF, para un mejor control del impulso, y está disponible solo para mandos con pantalla.
Con una señal de radio bidireccional cifrada de 128 bits, el sistema Shipcontroller es virtualmente inmune a interferencias e intrusiones, convirtiéndolo en una solución robusta y fiable para barcos a motor. Nuestro protocolo de comunicación propio permite al control remoto no sólo enviar comandos a los sistemas del barco, sino también recibir información de estado del barco, así como del propio sistema, haciéndolo capaz de detectar cualquier problema en la comunicación y de alertar al piloto del mismo.
Compatibilidad
En Shipcontroller trabajamos continuamente para mejorar la compatibilidad de nuestros sistemas con la mayoría de sistemas de control electrónico de motores del mercado. Desde los antiguos controles analógicos, hasta los más recientes sistemas de control por joystick, abarcamos una amplia gama de sistemas compatibles.
Para comprobar la compatibilidad de los sistemas de su barco, póngase en contacto con alguno de nuestros distribuidores, o contacte con nosotros directamente.